“白加黑”、“白改黑”路面工程的問題是反射裂縫，針對該問題目前較成功的做法是采用舊水泥混凝土路面碎石化技術。該技術是將水泥混凝土的面板，通過設備（共振破碎機或多錘頭破碎機）一次性破碎為碎塊柔性結構，因破碎后顆粒粒徑小，力學模式更趨于級配碎石，因而將其命名為碎石化。

碎石化技術根據(jù)破碎原理和施工機械的不同分為兩類：共振碎石化和多錘頭碎石化。但是由于多錘頭碎石化在控制反射裂縫方面并不十分明顯，而共振碎石化技術將混凝土板破碎成高強粒料層，是目前能夠消除反射裂縫的破碎技術。因此，共振碎石化技術成為目前路面改造工程的選擇。

根據(jù)不同破碎工藝要求，移動式破碎站可形成“先破碎后篩”或“先篩后破碎”的過程。根據(jù)實際需要，可將移動站組合成兩級或三級破碎篩分系統(tǒng)。此外，設備可獨立運行，操作和運輸靈活性高。移動式破碎機的維護方法，使您的機器可以使用更長的時間。保持設備清潔必須保持設備清潔，防止積灰、油污、漏油、漏水、漏電、漏灰。還要注意灰塵等雜物不能進入潤滑系統(tǒng)和潤滑部件，因為這些雜物不僅會損壞潤滑油膜，還會使設備失去潤滑，增加磨損，縮短設備的使用壽命。特別要注意定期清洗軸承，破碎機運行2000小時后，打開主軸總成清洗軸承。新軸承一般應在運行7200小時后更換。

移動破，相當于一條完整的破碎生產線，甚至可充當一個小型破碎生產車間，但它的投資無疑比單臺固定機械貴，但固定破碎機如果加上基建費用、輔助機器，有時移動破價格會更低。對比固定生產線的繁雜基礎鋼架結構組合，及較大的占地面積，其基建投資成本會降低不少；另外，該設備本身的價格投資也會少于一條固定破碎生產線15%-20%左右。因此，總的來說，移動破有時投資更小，更高。